現在愛情產業鏈很紅，趁著還沒退燒，來看看轟轟烈烈悲悲淒淒超過五百年的世界級愛情之城，應該正是時候。維羅納，義北重要城市之一，在整個城市鏈裡雖然地位顯赫，還不及一齣愛情大戲《羅密歐與茱麗葉》，莎士比亞有沒有到過此地都有疑問，在他“參考”了義大利作家Da Porto的小說寫出這戲劇，竟造成現在每年超過五百萬觀光客來這座愛之都朝聖。劇情是虛構的，茱麗葉也是虛構的，陽台和墳墓，是為了觀光需要而加蓋的，在努力塑造的浪漫之下，謊言也值得相信，真應驗了“愛沒有對錯，只有愛與不愛。”清醒後還是把城市的風格釐清楚，豐富的文化和世界遺產也是遊覽的重點。
如果以地理來討論這個城市，背靠阿爾卑斯山，左右兩肩各是著名的伊賽奧湖和加爾達湖，身形的左側是奧利奧河，右側是明喬河，都注入下緣的義北母親河 - 波河。這麼個完整的地勢，也難怪從古羅馬時期就發展成重要的人群聚集城市。當然，肥沃的土地卻無險可守，政治上就容易動盪飄零。人文上布雷西亞是小提琴發源地之一，和南邊一點點的克雷莫納，構成了世界上最精良的小提琴產區，優雅的同時，槍械製造商“貝瑞塔”，小馬哥最愛用的貝瑞塔92，總部也設在此，如果上世紀擁有一支義大利這間廠產的手槍，到現在增值約20倍。而如果擁有的是小提琴，那可以是成千上萬倍。
現在的貝加莫是功能健全的休閒城市，米蘭外圍40公里，地處美麗的阿爾卑斯山下，科莫湖和伊賽奧湖正中間。不過義大利統一前的貝加莫可算是血淚斑斑的爭戰之地，歷經自由邦、威尼斯共和、奧匈帝國...地理的重要性鑄就了歷史的豐富性，更因為威尼斯共和的防禦系統獲選聯合國世界遺產，貝加莫若淪陷，整個義北平原就生靈塗炭。還是近代好，米蘭的重要地位讓貝加莫加分不少，廣義的貝加莫都會區和米蘭大都會接壤，相加人口超過八百萬，近年雖然義國經濟不振，這裡受的影響相對輕微。對習慣公共交通的遊人而言，這是米蘭一日往返的絕佳散步地點。
義大利的行政“大區”相當於“省”的概念，而瓦萊達奧斯塔就是最小的一個大區。地處義大利最西北角的邊陲，瓦萊達奧斯塔有一半被杜林省包圍，另外各四分之一分別與法國、瑞士接壤，整個區域都屬於阿爾卑斯山的山區地形，一直以來就是國家安全的戰略要地，所以這個Valley（山谷）的城堡特別多，一方面負責防禦，一方面也負責傳遞警訊，類似烽火台。在時局開始穩定的十九世紀，這裏的戰爭功能漸漸淡化，轉而成為冬季的滑雪度假中心，靠山吃山，靠雪山吃冰加滑雪，在Aosta可以吃到很棒的Gelato，冬季體驗很刺激的雪生活。中世紀權力的遊戲，現在全力玩遊戲！
兩千多年前，這塊區域是義北高盧的勢力範圍，在古羅馬成功擊退漢尼拔迦太基軍隊的同時，居住在此的高盧人開始內附。生活的安逸和文明程度高一直是同化對手的利器，人類追求更好品質的心不會改變。因為處在阿爾卑斯山下峽谷的隘口，蘇薩一直是羅馬與高盧間的重要關口。因此，重點來了，有大量的古蹟和設施遺留了下來，成為今日觀光重要的看點，隨著道路的修建和世局的變化，蘇薩的重要性已經不再像兩千年前那樣，不過好處是，沒有大規模的開發，舊有的風光得以保存，到今日仍可見到西元前一世紀建好的的凱旋門、圓形露天競技場和許多中世紀建築。
上個世紀爭議許久的杜林聖衣（耶穌裹屍布），讓杜林這個城市在東方知名度提高一些，說來也怪，這麼重要一個城市，在近代義大利統一之時的首都，義大利最早的工業城，經濟上排名羅馬和米蘭之後的第三名，Fiat / Lancia / Alfa Romeo三大汽車品牌的總部，還是知名義甲球隊尤文圖斯的根據地...而居然，説到義大利旅遊，聊兩個鐘頭也不會說到這裡。逛其他大城市沒有什麼感覺，杜林卻讓人很興奮，可以看到各個時期的義大利之外，任何你想得到的名牌和想嚐試的義大利美食，杜林絕對都有，更多的博物館和紀念館、世界遺產，包羅萬象；治安比羅馬、米蘭、威尼斯好數十倍。
這個義大利北部的經典小城市，距離義法瑞三國邊境50公里，自古就是交通要道。伊夫雷亞在旅遊上一直名列不熱門排行榜，不過，今年七月她獲得了聯合國文化遺產，名目是二十世紀工業城，可能會有些改觀；城市的第二項特點是“柳橙大戰”，起源是因為一位叛逆少女，不服領主行使“初夜權”，怒將該貴族的頭顱割下，如螳螂的血腥故事流傳後世，每年二月份，城市舉辦柳橙大戰，居民們分別扮成貴族的兵士和對立的革命百姓，互相投擲柳橙為樂，觀光客可以參觀但不能參戰，要戴上紅帽子，才不會成為柳橙靶。柳橙比番茄硬得多，這代表義大利人比西班牙人皮厚嗎？
雖然對電影劇情褒貶不一，《愛情天文學／The Correspondence》的取景地還是因此而知名度大增，網友們紛紛搜尋電影裡的美麗島嶼，也帶動了這個平靜小鎮的觀光。聖朱利奧島在奧爾塔湖（Lago d'Orta）中，距離小鎮不到五百公尺。雖然如此，冬天要游泳登島除了體力還需要勇氣，渡船還是最佳的選擇。在阿爾卑斯山的義大利這一側有眾多美麗湖泊，奧爾塔湖算是西邊的起點，比起其他幾座較知名的湖泊，這裡確實樸實許多，希望電影帶動觀光嗎？如果單靠這一部片子似乎是不可能的，畢竟票房和回響都沒那麼好，純樸些也不錯，趁著還保持真實的時候，快來！
不但因為科莫湖而得名，這個城市同樣在古羅馬時期就是貴族休憩勝地，同時因為十二世紀的絲綢交易，發展成為科莫湖最富裕的工商業城市，據說歐洲產的絲巾，原料有九成產自或是購自這裡，如果是義大利製，則幾乎百分百是科莫蠶絲。一直到今日，這裡仍然居住著大量的富翁富婆。此處離瑞士更近，城市的邊緣直接和瑞士接壤，有個奇怪的關口。在這一篇的文章命題，因為科莫的交通位置居中所以冠名，實際上希望介紹科莫湖人字形的左側，直到瑞士的盧加諾。這條路線在冬天是當地人的滑雪度假必經之地，冬季比夏天還熱就是這個意思。科莫的位置在人字形的左腳尖，水上陸上交通都發達。
地處米蘭北方50公里，萊科從羅馬時代起就是貴族們的度假勝地，當時的元老院議員下野、將軍養傷或養晦，也經常選擇這個遠離世俗瑣事的安靜湖畔。她與米蘭其實只存在交通上的關聯意義，科莫湖（Lago di Como）的美麗風光才真正決定了萊柯的城市地位。科莫湖的形狀類似“人”字，萊科相當於是人字形右腳的位置，右腳尖端是湖水流出的阿達河（Adda），往南注入波河。西北方向是阿爾卑斯山，與瑞士作伴。好山好水的地方總是人文薈萃，這裡自然也出產了很多作家、藝術家，走在街頭都覺得有氣質起來，讓人更想保護這個未被旅遊團相中的寶地。
坦佩雷西邊15公里接鄰諾基亞市，也就是著名的手機品牌NOKIA，1865年就在當地設立公司。諾基亞市原名Pohjois-Pirkkala鎮，一年後更名為諾基亞鎮，在這個品牌逐漸壯大之後，升格為市。一個名牌的誕生，蓄積了超過130年，光榮值得等待；一個名牌的衰敗不到10年，只因為一次錯誤預判，兩者都是NOKIA，都成為行銷經典案例。坦佩雷會成為芬蘭第三大城，諾基亞功不可沒，不過細看坦佩雷的地理位置條件，確實適合發展科技產業，與圖爾庫和首都赫爾辛基形成鐵三角，整個芬蘭的重心就在這個三角區域。
波的尼亞灣分隔了瑞典和芬蘭兩國，其中芬蘭的瓦薩和瑞典的于默奧隔海相望，是海灣最接近的兩座城市，城市的屬性也相似，都是學術文化濃厚的大學城，兩座城市也結為姐妹市，交流頻繁。瓦薩的名稱沿襲自瑞典的瓦薩王朝，當時芬蘭還不是一個國家，全境都是瑞典屬地，至今仍有四分之一的瑞典語居民定居在此，對北歐語言彼此間重疊程度如何就不好意思開口問了。瓦薩的夏日有許多水上活動樂園和歷史建築，大人小孩都適合的避暑勝地。至於冬天到訪，參觀博物館、美術館就是最好的安排，若是元旦假期，就賞雪慶祝吧。
因為緯度高的關係，芬蘭的前三大城市皆位於國土南方，鐵路網絡上的北部樞紐，則是以奧盧為中心，所有往來北部的列車都會經過奧盧。這當然包括了去北極圈賞極光、去羅瓦涅米看聖誕老公公的鐵道旅客，就算是自駕行，奧盧也是可以充分休息、慢慢品味芬蘭文化的必遊之地。波的尼亞灣是波羅的海北邊的海灣，左邊是瑞典，右邊是芬蘭，灣口的中心頂點就是兩國的分界，現在流行的破冰船漂浮，就是在這個海灣執行。從奧盧大約一小時的車程可以開到瑞典，如果時間允許，尤其是夏日時，非常適合一日兩國遊。
北緯66.5°的假想圈，稱作北極圈，羅瓦涅米不是這個圈上唯一的城市，卻成為最知名的，沒有之一，原因是芬蘭把聖誕老人迎居至此，還向聯合國申請認證，證明聖誕老公公是芬蘭公民、羅瓦涅米是他在地球唯一的家。世界上沒有荒唐，受限制的只有想像力。聖誕文化加上極圈證明，每年為芬蘭的這個城市賺進大把的觀光財，不毛之地不冒石油也可憑藉智慧翻轉地位；既然來到這個世界上最知名老人的家，必然要參觀一下。而城區景致的吸引力，在聖誕假期且無日光的雙重影響下，似乎相對失色了。如果是夏天，就應該要好好瀏覽一下市區，畢竟90%是二戰後重建的，必然充滿設計感。
追尋極光Aurora大概是近十年來的旅遊狂熱行程，芬蘭是其中最熱門景點前兩名。而芬蘭的極光觀測地又以Inari和Ivalo為重中之重。兩地距離約30公里，其實可以算在一起，硬要比較的話，Inari更接近極光帶的中心，但Ivalo是北邊生活補給最方便的城鎮。追逐“好天空”是有車自駕的最強優勢，距離不是問題，畢竟如果這一地雲層過厚，可以立即改變策略，朝著天空清朗的方向前去下一處“等”極光。超過20小時的完全黑夜，除了吃飯就是等待，Ivalo在極光界雖然沒有Inari名氣大，作為交通要衝，最適合隨機應變，四處追光。如果等得不耐煩，Ivalo還有暖氣全開的巨型超市S-Market可以打發時間。
終於來到極圈內的小鎮，緯度比聖誕老人村羅瓦涅米還高那麼一點點（北緯66.8度），凱米耶爾維的城鎮中心在一座破裂陸地島嶼上，比一間大學的校地還小一些，人口密度甚低，可能家家戶戶都認識。這時的日光還有超過兩小時，溫度卻降到零下25°C，最有特色的建築就是教堂了，信仰的力量不可小覷。白茫茫一片的景緻動人，是有光襯托出來，夜晚時間幾乎漆黑一片。芬蘭國境形狀貌似蛞蝓（無殼蝸牛），沒有不敬的意思，希望芬蘭朋友不要介意，選擇右上左下或左上右下都可，路徑不重複旅途較充實，選擇左側南下是方便回程時順道去瑞典，瑞典是人間最美好國度，全面性的絕對領先。
芬蘭的國土中心點，奧盧湖畔重鎮卡亞尼，400年前因生產焦油而興起的貿易中心，目前人口超過三萬，極光之路上進入北極圈前的一座大城（芬蘭標準），在這裡刻意放慢一天的速度，對於越來越短的日間、越來越稀有的陽光，忽然開始有點不捨與憂慮。隆冬的聖誕來此不比其他季節，想探訪城市的文化或看歷史遺跡基本沒機會，厚厚白雪覆蓋下，每處的景色都幾乎一致，比如說卡亞尼有個被沙俄軍隊炸毀的島上城堡，是這緯度少數有故事的景點，披上白雪和湖冰，什麼都看不到了。慶幸的是寒帶針葉樹林一旦穿上雪衣，棵棵都是天然的大聖誕樹。
幾乎是芬蘭最南端的首都赫爾辛基，鮮少有機會看見極光；到北極圈（北緯66度）看到極光的機會比較大，當然，越靠北越好。從國境之南到有機會看到極光之處，距離超過1200公里，在冬季晝短夜長的情況，選擇駕車一路北上，需要好好計劃每天的行車距離。庫奧皮奧是個人口超過九萬的大城市（芬蘭標準），作為第一個停留點是頗合適的，如果在聖誕假期前或元旦假期後，這裡應該是個熱鬧的地方（芬蘭標準），在這期間就體諒些；注重生活品質、高收入的北歐，對假日的尊重和遵守值得我們學習，辛苦賺到的都是小錢，不休息的代價是一場病就可賠上一生積蓄。
十二月二十三日的赫爾辛基，一邊被白雪覆蓋，一邊準備著迎接聖誕。芬蘭，年輕的國度，一戰前飄搖在瑞典和沙俄間，二戰後受制於北約和蘇聯的爭衡，承諾不加入北約且永為中立國，蘇聯才退軍讓其獨立。人類發達指數世界前列，國民享有高度生活品質，2018年更獲得〈世界上最幸福的國家〉。靄靄白雪難以抗拒，把聖誕老人迎接成為芬蘭公民甚至國寶，推動觀光和高科技數十年有成，過往的不毛之地、歐洲邊陲，轉變為世界最進步的地區。赫爾辛基地處芬蘭灣，自古就是重要的貿易港，現今更企圖打造亞洲飛歐洲的轉機中心，人力某方面確實能戰勝天候限制。
《辛德勒的名單》和《美麗人生》對於納粹集中營有非常詳細的描述，兩部電影獲獎無數，各有角度和故事，都值得看，每天踩在辛德勒電扶梯上，都會想起這個偉大的人類典範。在波蘭南部奧斯威辛的集中營不只一個，其中二號營比克瑙的性質是滅絕營，意即，人進去了就死定了。奧斯威辛集中營規模是納粹興建最大的一個，不到四年的時間，超過110萬人在這裡被害，百分之九十是猶太人，網路上的故事夠多，討論希特勒及他手下們的暴行，紀錄當時的黑白照片也不少，但是，要留給後世最重要的，難道是種種暴虐的惡行嗎？瞭解到人類的惡之後，應該要很清楚，遇到迫害時，一定要奮勇還擊！
